Porsche 968 Turbo S đời 1993 là một trong những mẫu transaxle hiếm nhất của Porsche, chỉ 14 chiếc từng được sản xuất. Phiên bản vừa được Gooding & Company đưa vào danh sách đấu giá tại Amelia Island từng bị coi là “bị lãng quên” trong lịch sử hãng xe Đức, nhưng ngày càng được giới sưu tầm và người chơi xe cổ quan tâm nhờ độ hiếm và thông số kỹ thuật đỉnh cao.

Zermatt Silver Paint to Sample Và Provenance Helena Suková

Chiếc xe nổi bật với lớp sơn “Paint to Sample” màu Zermatt Silver và nội thất da đen kết hợp nỉ corduroy. Lịch sử xe đặc biệt: được đặt mua mới bởi huyền thoại quần vợt Czech, nhà vô địch Grand Slam Helena Suková, bà giữ xe ở Monaco đến năm 2014. Tài liệu cho thấy chỉ bốn đời chủ và khoảng 18.872 dặm trên đồng hồ, mức sử dụng rất thấp so với tuổi đời.

Porsche 968 Turbo S – góc ba phần tư
Porsche 968 Turbo S – góc nghiêng

Động Cơ 3.0 Lít Turbo Và Thành Phần Club Sport

968 Turbo S được xem là đỉnh cao kỹ thuật của nền tảng 968: động cơ 3.0 lít inline-four, tăng áp KKK, intercooler khí–khí và bộ quản lý động cơ chỉnh sửa, cho công suất 305 mã lực và mô-men xoắn 369 lb-ft. Xe tích hợp nhiều thành phần nhẹ từ bản Club Sport, thu hẹp khoảng cách giữa xe đường phố và xe đua. Trải nghiệm lái thuần cơ khí, số tay, phù hợp với người yêu classic.

Porsche 968 Turbo S – góc sau
Đuôi xe – badge turbo S, đèn hậu.
Porsche 968 Turbo S – nội thất bảng đồng hồ
Porsche 968 Turbo S – cabin
Porsche 968 Turbo S – ghế thể thao
Porsche 968 Turbo S – cốp mở
Porsche 968 Turbo S – góc sau ba phần tư

Porsche 968 Turbo S 1993 sẽ được đưa lên sàn tại Amelia Island vào đầu tháng 3. Với chỉ 14 chiếc tồn tại, mỗi chiếc còn nguyên vẹn đều là mảnh ghép lịch sử của dòng Porsche động cơ đặt trước. Đọc thêm các bài trong chuyên mục Ride của BornToRide.