Mô tô và xe cổ, có những chiếc xe vượt lên khỏi vai trò phương tiện – chúng trở thành biểu tượng. Một trong số đó chính là chiếc Motovespa* 150S “England Scooter”, từng thuộc sở hữu của David Beckham, huyền thoại bóng đá người Anh. Không chỉ là một chiếc scooter cổ, nó là hiện thân của một giai đoạn giao thoa giữa thể thao, thời trang và văn hóa xe cộ.

Nguồn gốc của chiếc xe – từ quảng cáo đến biểu tượng

Năm 2004, Adidas phát động chiến dịch quảng bá hoành tráng cho UEFA Euro 2004 tại Bồ Đào Nha. Trong chiến dịch này, các cầu thủ hàng đầu được kết nối với những chiếc scooter Vespa được sơn theo phong cách riêng của từng quốc gia. Beckham, khi đó là đội trưởng đội tuyển Anh và biểu tượng toàn cầu, được giao một chiếc Motovespa 150S với thiết kế gợi nhớ đến văn hóa Mod – phong trào thời trang và âm nhạc thịnh hành tại Anh vào những năm 60.

Chiếc xe được sơn màu trắng, tô điểm bằng lá cờ Anh nổi bật, trang bị gương chiếu hậu tròn kiểu cổ điển, cụm đèn pha lớn và baga sau, đậm chất “scooter độ” của dân chơi Mod thời bấy giờ.

Sau khi chiến dịch kết thúc, Beckham yêu thích chiếc xe đến mức mua lại và mang về nhà riêng ở Hampshire. Anh giữ nó trong bộ sưu tập cá nhân gần hai năm, trước khi chiếc xe được tặng làm giải thưởng trong một cuộc thi.

Motovespa 150S – Phiên bản Tây Ban Nha đầy cá tính

Chiếc scooter này không phải là một chiếc Vespa “thuần” Ý, mà là một sản phẩm của Motovespa, công ty sản xuất Vespa tại Tây Ban Nha theo giấy phép từ Piaggio. Mặc dù mang nhiều nét thiết kế đặc trưng của Vespa, Motovespa 150S vẫn có những khác biệt đáng chú ý:

• Động cơ: 2 thì, làm mát bằng không khí, dung tích 145cc
• Công suất: khoảng 6,5 mã lực
• Hộp số: 4 cấp tay
• Tốc độ tối đa: ~90 km/h
• Khối lượng: chỉ khoảng 95 kg

Điều đáng nói là Motovespa trang bị hệ thống đánh lửa điện tử và cấu trúc khung có đôi chút khác biệt so với bản gốc của Ý – làm cho chiếc xe có phong cách độc đáo riêng, không chỉ là bản sao.

Giá trị sưu tầm – Không chỉ vì cái tên Beckham

Vào tháng 4 năm 2022, chiếc Motovespa đặc biệt này được đưa lên sàn đấu giá H&H Auctions tại Anh, kèm theo giấy tờ chứng minh nguồn gốc, tạp chí Scootering có bài viết gốc về xe và cả một poster quảng cáo có hình Beckham.

Mức giá khởi điểm được định là £9.000 – £10.000, và cuối cùng, chiếc xe đã được bán với mức £8.568, bao gồm cả phí người mua.

Mặc dù không phải là một siêu xe hay phiên bản giới hạn hiếm hoi, giá trị của chiếc scooter này đến từ câu chuyện đằng sau nó – một phần của chiến dịch toàn cầu, gắn liền với tên tuổi một biểu tượng bóng đá, và là hiện thân của sự kết nối giữa thời trang, thể thao, văn hóa xe cổ và cá tính cá nhân.

Vespa và văn hóa Mod

Chiếc xe của Beckham không chỉ đặc biệt vì là “xe của Beckham”. Nó còn là một đại diện hoàn hảo của tinh thần Vespa – sự tự do, gu thẩm mỹ, và chất cá tính. Văn hóa Mod từ thập niên 60 vốn tôn thờ Vespa như một biểu tượng. Những tay chơi Mod mặc vest, đi xe Vespa, nghe nhạc soul và rock Anh – là sự nổi loạn có gu, là lời tuyên ngôn “sống chất” giữa đám đông.

David Beckham, dù là cầu thủ, cũng đồng thời là biểu tượng thời trang, là hiện thân của phong cách Anh quốc hiện đại – vì thế không có gì ngạc nhiên khi anh chọn gắn bó với một chiếc scooter mang đậm tinh thần Mod như thế.

Lời kết: Một chiếc xe – Một câu chuyện đáng nhớ

Chiếc Motovespa “England Scooter” không phải là xe nhanh nhất, hiếm nhất hay đắt nhất. Nhưng nó là một chiếc xe có câu chuyện – câu chuyện về Beckham, về Euro 2004, về Vespa, và về cách mà một phương tiện có thể vượt khỏi ranh giới kỹ thuật để chạm vào trái tim người mê xe.

Với những ai đam mê Vespa cổ, văn hóa Mod hay đơn giản là một biker yêu thích cái đẹp gắn liền với ý nghĩa, đây là chiếc xe đáng nhớ – không chỉ vì Beckham đã từng lái nó, mà vì nó gợi nhắc chúng ta rằng mỗi chiếc xe đều có thể mang trong mình một linh hồn.

• * Motovespa là tên thương hiệu do Motovespa S.A. sử dụng – một công ty Tây Ban Nha thành lập năm 1952, được Piaggio cấp phép để sản xuất Vespa tại Tây Ban Nha.