Trong thế giới off-road, hiếm có cái tên nào được tin cậy như Toyota Land Cruiser. Nhưng chiếc Land Cruiser LC76 do PVS Automotive thực hiện dưới đây còn đi xa hơn: giữ lại khung gầm thang “nồi đồng cối đá”, khoác lên bộ body kit địa hình hầm hố và biến khoang lái thành một lounge bọc Alcantara xanh rực. Nếu phải chọn phương tiện để sống sót qua những ngày tệ nhất, đây là một ứng cử viên rất đáng để mơ tới.

Vô lăng carbon và nội thất Alcantara xanh trong Land Cruiser LC76 độ PVS
Vô lăng carbon và khoang lái bọc Alcantara xanh trên Land Cruiser LC76 độ PVS.

LC76: Dáng cũ, tinh thần “bất tử”

Nền tảng mà PVS lựa chọn là Land Cruiser 76 Series GXL số tự động đời mới, nhưng vẫn mang kiểu dáng “cũ” được fan ưa chuộng hơn so với thế hệ Land Cruiser vuông vức hiện tại. Thân xe vuông vắn, trục cơ sở ngắn và phong thái utilitarian gợi nhớ nhiều đến những chiếc off-road cổ điển, đúng chất Land Cruiser 70 Series từng được giới chơi xe Việt săn lùng.

Land Cruiser LC76 độ PVS nhìn trực diện, đèn tròn LED và snorkel
Đầu xe LC76 với cản trước mới và đèn tròn LED tạo diện mạo mạnh mẽ.

Ngoại thất: Work wagon thành expedition rig

Về kết cấu, PVS vẫn giữ khung gầm thang và bố cục thân vỏ nguyên bản, nhưng gần như mọi chi tiết bên ngoài đều được nâng cấp để phục vụ off-road thực chiến:

  • Cản trước thiết kế lại, góc thoát tốt hơn và tăng cảm giác “chiến binh địa hình”.
  • Bậc lên xuống chắc chắn giúp ra vào dễ dàng khi xe nâng gầm và gắn lốp to.
  • Snorkel bên hông cho phép lội suối, bảo vệ động cơ khi đi trail.
  • Platform mui full-size – vừa là giá chở đồ, vừa có thể làm điểm ngắm cảnh ở những cung đường xa.
  • Thang leo phía sau hỗ trợ tiếp cận mui nhanh chóng.
  • Bộ mâm off-road, lốp gai all-terrain và ốp hông, ốp vè mới hoàn thiện phong cách expedition.
Hàng ghế trước Recaro bọc Alcantara xanh với dây đai cam
Ghế Recaro bọc Alcantara xanh, dây đai cam tạo điểm nhấn tương phản.
Platform mui thép đen trên Land Cruiser LC76 độ PVS
Platform mui thép đen, sẵn sàng gắn thêm mái hiên, tent hoặc phụ kiện cắm trại.

Nội thất: Alcantara xanh và chi tiết carbon

Bên trong, chiếc “xe công trường” quen thuộc gần như lột xác hoàn toàn. Toàn bộ khoang lái được phủ Alcantara 9055 màu xanh đậm, từ ghế Recaro Cross Sportster GK100, hàng ghế sau đến táp-lô và ốp cửa. Đi cùng là dây đai an toàn màu cam cháy, chỉ khâu đồng màu và các chi tiết ốp carbon trên vô lăng, cụm cửa gió.

Nghe qua tưởng như hơi “quá tay”, nhưng tổng thể lại rất hòa hợp: ghế thể thao ôm người, vật liệu cao cấp, màn hình trung tâm hiện đại và cụm phím điều khiển bố trí gọn. Đây là kiểu khoang lái vừa đủ nổi loạn để khác biệt, vừa đủ thực dụng để sẵn sàng dính bụi đất mỗi cuối tuần.

Hàng ghế thứ hai Alcantara xanh nhìn từ cửa sau
Hàng ghế thứ hai vẫn giữ đủ không gian cho hành khách, nhưng vật liệu giống hệt hàng ghế trước.
Land Cruiser LC76 độ PVS chụp ngang thân xe trên nền studio
Thân xe LC76 giữ dáng cổ điển, bổ sung ốp hông, baga và các chi tiết bảo vệ.
Bọc lốp dự phòng dạng túi vải nhiều ngăn phía sau LC76
Bọc lốp dự phòng dạng túi vải nhiều ngăn, tối ưu không gian chứa đồ cho những chuyến đi xa.
Land Cruiser LC76 độ PVS chạy trên đồi cỏ, trời nhiều mây
LC76 độ PVS giữa bối cảnh đồi núi – đúng chất chiếc SUV dành cho những cung đường tận cùng.

Dành cho ai?

Một chiếc LC76 nguyên bản vốn đã đủ “trâu” cho gần như mọi nhu cầu sử dụng. Bản độ của PVS nhắm tới nhóm khách chơi xe muốn nhiều hơn thế: một chiếc Land Cruiser vẫn đủ mộc mạc để leo đèo lội suối, nhưng đủ khác biệt để nổi bật giữa bãi xe và đủ tiện nghi để bạn ngồi hàng giờ trên những cung đường liên tỉnh.

Với người chơi xe Việt, đây là nguồn cảm hứng rất rõ cho các dự án Land Cruiser 70 Series – từ cách phối màu nội thất, chọn ghế thể thao đến set-up baga mui, thang leo và phụ kiện chứa đồ. Thay vì chạy theo thời trang SUV bóng bẩy, LC76 độ PVS nhắc lại giá trị gốc: độ tin cậy, khả năng off-road và cá tính riêng của người cầm lái.